1. Инспекцијски тест поларитета и исправности везе намотаја мотора, укључујући проверу исправности везе између главног магнетног пола и намота комутационог пола, исправности везе између намота комутационог пола и компензационог намотаја на намотај арматуре, и исправност везе између серијског и побуђеног пара паралелних намотаја (или између паралелних намотаја).
2. Одређивање изолационог отпора између кућишта ДЦ мотора и намотаја по намотајима.
3. Одређивање отпора намотаја ДЦ мотора.
4. Подесите неутралну позицију четке.
5. Под условима, урадите тест отпорности на напон сваког намотаја, сваког намотаја и комутатора на кућишту.
6. Тест без оптерећења, нема варнице између четке и комутатора.
Након што је поправка мотора сегментираних врата без трага завршена, врши се одговарајући инспекцијски рад, а тек након потврде да је преглед исправан може се званично користити мотор сегментних врата без трага, који не само да може осигурати наш стабилан рад већ и ефикасно контролишу квалитет рада.
